劳斯莱斯幻影，1998年劳斯莱斯被宝马(BMW)收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与八速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。劳斯莱斯幻影全新奢华架构的最大优点是更轻盈、更坚固，满足更为精美极致的外观需求。基于坚固的车身架构，全新劳斯莱斯幻影搭载顶级空气减震的舒适底盘，将给客户带来无与伦比的魔毯般的驾乘体验。
劳斯莱斯幻影的进气格栅你近距离看的话，它是向内缩的，所以就很像喷气机的进气口，这样就能表现出有一种性能的感觉，从远处看，它是仿效帕特纳神庙设计的灵感，每个格栅倾斜的角度是不一样的，这也就成就了劳斯莱斯一个经典的设计。
马车式对开门是标志性设计，目的是为了让乘客上下车时更加优雅自如。高端格调与实用性并存，当车门被缓缓开启后，自带的强大气场也迎面而来，从后排走出的人自然也是备受瞩目。车门除了常见的无钥匙进入功能外，四扇厚重的车门在车内、外均可实现电动关闭。
劳斯莱斯幻影是结实耐用和感性化的代表作。长达6m的车身，底盘重量只有550kg，又是一个惊人的数字。此外，该车的后悬依然是四连杆式空气弹簧独立悬挂。不过对于劳斯莱斯来说什么数据参数都是多余的，幻影对于车迷们来说都是终极梦想。
如果你是车主，开着劳斯莱斯幻影，绝对是一种享受，方向盘的轻易，以及油门和刹车的及时响应。都使得这款庞然大物能够简单的屈服在你的手中。而劳斯莱斯的空气悬挂能够在系统的控制下，及时做出调整在低速时能提高通过性能，高速时增加稳定性。
新一代幻影发布可谓是十年磨一剑，同平台打造将有力于降低幻影研发成本及周期，也将进一步降低车重。车内采用的皮革隐隐地散发着牛的气味，在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。
坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。后排乘客舱增加了250mm腿部空间，从而不仅提供了宽敞的休闲空间，更增加了实现客户定制的可能性。
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