悍马H3的车身结构为非承载式,悬挂部分没有采用流行的空气悬架,而是采用了古老的前双叉臂独立,后整体桥非独立的底盘结构,这样的结构也并非不好,它可以保证在更大载重情况下的越野性能。
悍马H3 美规版6.2T汽油5座 美国军车 悍威 3C 国五排放
涉水深度:762mm/30inche 车身长度:4928 mm / 16.17 feet 车身宽度:2184 mm / 7.17 feet 车身高度:1930 mm / 6.33 feet 轴距:3302 mm / 10.83 feet
净空高:508 mm / 20 inches 整车重量: 3,493 kg / 7,700 lbs* 发动机:6.2 V8 汽油 动力: 430 马力 at 5900 RPM
HUMVEE采用的半轴内置4轮
悍马H3外观设计的非常霸气,狂野不羁,给人一种高大上的感觉。不惊艳也不过时,就是漂亮干练,无论是年轻人还是事业有成的中年人都适合。H3的大灯让它看起来更具有科技感,大面积的装饰让它像是戴上了一个面具,相当的威武霸气,不过这样的设计却未免有些过于孔武有力,而少了几分简约灵动。
作为悍马的特征之一,H3保留了方方正正的进气口。几乎垂直的前挡风玻璃,圆形的头灯配在方形的灯框内,直瀑式七孔水箱格栅,四轮自动充气装置,还有大得惊人的后备厢容积,这样才配得上悍马的霸气。
车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了,这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长,甚至达到原来的两倍,只需要把后排座位折叠并放置在地板下,打开后座与货舱框之间的门就可以了,为了让你可以感受大自然的气息,车顶可以完全打开。
航空铝合金车身经过热处理,组装时挡板先被粘合在一起,然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配,类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的是所向无敌的越野之王。
中央轮胎充气系统,根据不同路况随时充放气,在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面,从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。