2019款欧规宝马X7,环保公开
黑/棕 87万
配置:标准版+选配(水晶档把,星光顶)
黑/棕 88万
配置:标准版+选配(水晶档把,水晶钥匙,星光顶)
标准版配置详解:
(金属漆、全景天窗、前后行车雷达、镀铬双尾喉、智能卡、电动防眩目后视镜、电动尾门、倒影、自适应氙气大灯、 LED雾灯、LED尾灯、20轮、胎压监测、内置通风刹车盘、多功能运动方向盘、全液晶仪表、触屏导航、底盘升降、多色星光顶、多色室内氛围灯、高光细木装饰内饰、一键启动、随速转向助力系统、空气悬挂升降系统、油量感应、一键启停、多轮廓前电动座椅带腰撑带加热、二、三排电动座椅、四区空调)
X7与定位一致的奔驰GLS相仿,当然,定位使然,X7在宝马SUV族谱里尺寸也是最大的。而在设计上,X7的外观可以用“气势磅礴”一词来形容。由数字也能够看出,X7是目前宝马SUV中身材最大,同时也是定位最高的旗舰SUV。另外,尺寸更大的“双肾”进气格栅和更细的大灯也是宝马外观设计的一个趋势。
宝马X7采用宝马全新家族设计,双肾的进气格栅面积相当庞大,细长的大灯组采用开眼角的设计,使新车横向视觉感受更宽。新车灯组内部布局精致,配备了矩阵式激光大灯,点亮后效果可佳。新车在前杠下方的设计格外有气势,配上镀铬条的融入,显得新车有着十足的豪华感。
新车12.3英寸仪表盘,导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计,刚开始可能不太适应,但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的,英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级,通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。
驾驶感受方面,操控是宝马一贯的专长,更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等,使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中,宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验,请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。
座椅方面,整车座椅采用运动风格,并且可以进行高低调节、腰部支撑调节,您可将它调整到您认为的最佳的舒适位置。另外,它的前排座椅带有加热功能、后排座椅带有电动调节功能、前排和后排均带有记忆功能,一定会令您坐得舒心。另外,主副驾驶位上拥有的安全气囊以及前后排的头部安全气囊,使宝马X7舒适性与安全性并存。