剑走偏锋出奇制胜 轿跑型SUV新秀卡宴Coupe

在各大品牌在豪华SUV交战愈发如火如荼的时候，细分市场就成了一个必然的趋势，为了抢占市场，少不了要有“剑走偏锋”的招数，以宝马X6代表的包括GLE Coupe、Q8、Urus等一众运动型SUV，将轿跑的设计理念融入SUV设计中，引领了Coupe型SUV的潮流。面对这样的趋势，作为本就以跑车起家的保时捷终于按捺不住，经过精心设计，将家族中首席“双花红棍”的卡宴调教一番，推出了Coupe版的新卡宴。

前脸设计Coupe版的卡宴和普通版的别无二致，经典的保时捷式设计。发动机盖下是一颗澎湃的心脏——经典的3.0排量的涡轮增压发动机，340匹的最大马力，450牛·米的最大扭矩，百公里加速仅需6秒，无愧于保时捷之名。

作为轿跑型SUV，侧后方的外观设计无疑是它最大的亮点，参考Panamera经典的轿跑式设计，大溜背的下坠线条弧度很圆润，和尾部浑然一体，不显突兀，在保证了运动感的同时又没有失去SUV应有的厚重感。对比Q8和Urus这类新兴的轿跑SUV，卡宴Coupe可以说是做到了和而不同，活出了自己的风格。

内饰方面和标准版卡宴也是毫无差别的，只能说卡宴不愧是保时捷打造的SUV，和同属跑车公司出品的Urus在设计理念上有着惊人的相似，五联式的液晶屏仪表盘保留了经典的红色指针，12.3英寸的大尺寸中控屏功能丰富，配合采用镜面式设计的档杆区域，更具科技感，如果用一句话总结，那就是让人感觉是在驾驶一辆跑车的SUV。

后排空间高度要比标准版低30mm，后备箱容积为625-1450升，依然是相当够用。总的来说和绝大多数Coupe型SUV一样，卡宴Coupe相对于卡宴的改变只停留在外观上，让本来就运动气息十足的卡宴外观更显好斗，如果你爱好跑车、又怕它们不实用，想买SUV，又讨厌它们缺乏个性的外观，那么卡宴Coupe，正是兼具两者优点的最佳选择。