天津2019款G500高科技配置 售价超优惠

说到硬派越野车，除了JEEP的牧马人和路虎的卫士外，奔驰G级绝对是不能被忽略的，奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，相对于悍马、JEEP，或多或少在走下坡路，可是奔驰G系列经久不衰，广受追捧。它除了拥有复古刻板的外形以外，强大的底盘和四驱系统也让这款车几乎可以胜任任何的越野路线。

奔驰G500在造型上设计沿袭最初形态，但加入了LED灯光技术，随着制造工艺的提升，车身各部件也进行调整，如外形圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时会提供方位感指引，C字行尾灯也忠于前作，仔细对比才能够发现位于翼子板上开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，这样可以降低行驶中的风燥声响。

动力方面2019款G500搭载了4.0TV8的发动机，动力是不需要担心的，0到100米的加速为5.9秒，底盘的结构也发生了很大的变化，以前是前后整体桥，现在使前部为双叉臂式的独立悬挂与后整体桥，这样的变化很明显就是倾向于公路的驾驶，长宽高分别为4857×1931×1962mm，轴距为2890mm。

内饰方面的变化可是相当的大了，与之前的设计可以说是完全不一样，真的是发生了翻天覆地的改变，做到车内映入眼帘的就是两块巨大的屏幕，如果不确定的话还以为做到了S级或者E级车里面了，增加了很多科技感，但是对于这款车来说很多人或许更喜欢机械式的仪表盘吧，完全的一改往日的粗犷，变得精致起来，而且首次采取了三幅式的方向盘，让人开始觉得有些不习惯，整个内饰唯一与以前相同的只有人们熟悉的三把锁与副驾驶的把手了。

全新轻量化设计加铝材的应用，减重170kg，这些甩掉的“肥肉”全部来自于白车身上。之所以能够如此大手笔的瘦身，其功劳要归功于钢铝混合的车身结构。也许对于重度越野爱好者来说这样的改变是不能被接受的，但是对于80%的时间花在公路上的人来说则更幸福了。