迈凯伦540C的整体造型设计与570S保持高度一致，其车头部分与迈凯伦品牌LOGO相同造型的头灯组设计有着极高的辨识度。此外，新车还将拥有诸多空气动力学套件，巨大的前/后导风口可有效增加下压力，让车辆在高速过弯时有着更好的操控性。
迈凯伦540C前脸空气动力学设计更加夸张，车尾设计了一片大型GT固定式后扰流板。轮圈使用的是中央锁止式镁合金产品，搭配倍耐力赛用热熔胎。车内进行竞技化改装，包括赛用桶式座椅、六点式安全带、防滚架和车内灭火器等。此外，还可选装气压千斤顶，用于更加方便地更换车轮。
新车尾灯组还采用了造型独特的LED灯组。色彩的渲染也是达到了一个很不错的档次，动力方面也是很强的，动力系统部分，这款车采用3.8L V8双涡轮增压发动机动力部分也是很强劲的，在传动系统部分，这款车将使用的是7速双离合变速箱动力十分的强劲，是一款很不错的优等车型。
内饰方面，车的内饰造型十分简洁，其中控台采用了对称式设计，且按键功能区布局也与本次同时发布的675LT有着很大不同。此外，新车的全液晶仪表盘可显示大量当前车辆状态，既有逼格又实用。
毫无疑问，540C的内饰也是有家族化风格，例如那个竖列的触摸屏，不过它也有一定的创新，悬浮式的中控设计显得更加简洁，内部的空间也会相应地变得宽敞、自由度也有所提高。整个座舱依然是很赛车的风格，能够让驾驶员把更多的精力都放在驾驶上。
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