在这个拥有浓郁的汽车文化的环境中,越野运动,已经成为了许许多多车迷生活中的一部分。什么“霸道”,陆巡,帕杰罗,切诺基等等,这些硬派越野车有不少成了越野界的“巨星”。但在这里面有一款特立独行的硬派越野车,它就是——奔驰G500。
奔驰G500在造型上设计沿袭最初形态,但加入了LED灯光技术,随着制造工艺的提升,车身各部件也进行调整,如外形圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时会提供方位感指引,C字行尾灯也忠于前作,仔细对比才能够发现位于翼子板上开孔被取消了,后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型,这样可以降低行驶中的风噪声响。
奔驰G500具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100%差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙(最小离地间隙增加6mm,达到241mm。)据悉,它运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,但车身刚性却提升了55%。
全新奔驰G500内饰也走的是豪华路线,让你感觉不到这是一款纯种的越野车。奔驰G500内饰采用真皮运动座椅,后排座椅可以任意折叠,折叠后,可得到更宽敞的储物空间。如今进入全新奔驰G级的车厢后,能够看到最新奔驰家族化内饰设计,眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。