在路虎车系中,路虎揽运可以算是全能选手,文能出席各种社交场合,武能爬山涉水,同时还有很强的运动能力。在整个路虎车系中,揽运的非铺装路面通过性(越野能力)并不是最强的,但是揽运却是最为均衡的一台车。
路虎揽胜运动几乎每个外观细节都经过精心设计和打磨,只为打造更简约、更具流线型的动感车身。两侧翼子板通风口进行了更加动感的倾斜处理。侧面运用了更多斜线,营造出一种高速飞驰的感觉,设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。
新车采用了全新的四幅方向盘设计,方向盘的盘双侧的节制拨杆模具至关风雅,整体细致极富手感。大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中间位置,双侧的节制按钮改为触摸式,四周被金属饰板包围。真皮包裹实木装饰与软质塑料构成的内饰看上去很恬逸,座椅方面首要夸大恬静性。更精致,按键少了一半,大多数基本控制功能在咫尺。
全新一代路虎揽胜运动版新车空间利用率也大幅提升,真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。不仅如此,在整车打造时,甄选材质辅以注重细节的大师工艺,成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。