2020款途乐多路况越野模式 与老款有何不同

途乐4.0XE 自然吸气4.0L 7座 275匹马力发动机,140升大油箱，7速手自一体变速箱，全时四驱，18寸铝合金轮毂，有多路况越野模式，脚踏，后视镜电动可调，电动折叠，前卤素大灯，自动感应式雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘高低、伸缩手动可调，一键启动，中控锁，无钥匙进入，无钥匙启动，带自动变速控制的定速巡航，手动调节高级织物座椅，冰箱，双区自动空调，后区制冷，2气囊，儿童座椅装置，坡道辅助，电子坡速控制，限滑差速器，后差速锁。

日产途乐新车来袭，凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召力是同级其他越野车无法逾越的。途乐外观设计上加入了不少镀铬元素，打造出时尚豪华的视觉感受，让人们知道，越野硬汉同样可以很有型。不过千万不要以为全新途乐仅仅是做好了表面功夫，它的越野能力依旧强悍，翻山越岭，尽享随心驾驭。

首先，最显眼的不同，就是中网进气格栅。老款途乐的中网，是一拖二的经典三孔样式。而新款途乐的中网，则合并成了一个面积更大的倒梯形，看上去更加孔武有力，这也是日产最新的V-Motion设计语言。与新款中网搭配的，是全新设计的前保险杠，一改老款前杠的圆润风格，变得更加有棱有角，也更有力量感。

车尾部分，最大的变化仍然是大灯，新款途乐全系标配了面积更大、造型更硬朗的红色LED尾灯，全面替代了老款低配的白色尾灯、以及高配的红色尾灯。

日产途乐内饰融入了英菲尼迪的上下双屏中控面板设计风格，仪表板内也配置了更大的沙漏型轮廓行车电脑显示屏。副仪表台区域，在变速箱档杆和四驱系统控制面板之间增加了多媒体系统的快捷控制面板，而刹车系统依然是驾驶员左脚控制的脚踏式机械结构。