日产途乐从出生以来就是一直最专业的越野车，做为越野之王，肯定是采用非承载式车身，这也是越野车的DNA，而新一代途乐在减震上有了新的突破，采用的是液压动态车身控制系统，据说这项技术是世界第一，新的技术使得驾乘者感觉平稳，让你跋山涉水不在话下。
日产途乐一改老款车型传统的上下分体式特征设计，通过加大日产家族的倒梯形特征，将进气格栅进行了向纵向区域延展的设计，形成了一个大嘴式的进气格栅设计。再加上全新的前杠，不得不说新款途乐运动了不少；车尾部分则是采用了时下流行的贯穿式设计。
日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。
在动力性能上，新车轻松应对各种路况，大大简化驾驶难度。全新一代日产途乐更是将发动机以及越野系统进行升级，以满足更加高的越野需求。不仅如此，在豪华内饰和科技配置上也表现亮眼，这位有“内涵”的越野硬汉在如今竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，实力不容小觑。进口车市
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