普拉多、酷路泽之所以价格居高不下，其实就是人们给宠的，表面上看是买的性能，本质上买的就是情怀。其实现在途乐也是一个非常不错的选择，自从中规引进之后，也是引起了一篇热潮，去年有一段时间，突然感觉路上有了很多途乐。起步价确实相当有吸引力，要知道稍微配置高点的普拉多也达到这个价格水平了，但普拉多是途乐的对手吗？根本就差着一个档次与级别呢，酷路泽才有资格和途乐比较。
拥有“沙漠之王”美誉的日产途乐在越野性方面毋庸置疑，强大的通过性也让它无惧行驶与各种艰难路况，获得了在国内外消费者的认可。日产途乐新添的十几个极具吸引力的功能配置更确保了途乐在全地形的通过能力。并能够为驾驶者提供更愉快的驾乘体验。
日产为途乐打造了几乎脱胎于英菲尼迪的内饰。将豪华品牌的内部设计应用在途乐上，并不是日产单方面哗众取宠，而是为途乐卓越的性能锦上添花。舒适便捷的内饰设计，为驾乘人员提供不一样的驾驶之旅。
虽然在政策与能源的双重压力下全新日产途乐在动力方面进行了许多改变，但对于一个向往冒险并对速度有着激进需求的车型来说，只有不断地调整和适应才是对当下时代最完美的答复，而这些反复斟酌后的细微改变，也正促使途乐成为跨界型SUV的典范。途乐一直是SUV市场的代表车型之一，新款途乐在内部进行升级，科学的配置和舒适的乘坐让它变得更加完美。进口车市
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