“法拉利”一个路人皆知,却又遥不可及的品牌,深耕超跑数十年的它,早已摸清了消费者想要的是什么,这也使得它坐上了超跑品牌的“头把交椅”。
作为一款硬顶敞篷车型,座椅后的驼峰造型就相当的显眼。并且,Pista车身上上非常昂贵的赛车条纹设计被保留了下来,从车头一直延伸到车尾。20英寸的轮圈采用了全新样式的10辐五星式设计,当然,小伙伴如果金钱充足,也可以选配轻量化20%的碳纤维轮圈。
座椅的造型非常符合人体工程学,包裹性很好,可以在驾驶员激烈驾驶时提供有效的支撑力,座椅可电动多向调节。这款新车不仅具备无与伦比的性能,其强大的马力也被开发和控制到前所未有的程度,即使不太专业的车手也能驾驭。
进口车市 新车搭载了法拉利有史以来性能最为强劲的3.9T V8双涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,并大量使用了法拉利488 GTE以及488 Challenge赛车的技术。最大功率720马力,最大扭矩770牛·米。