酷路泽，从来不怀疑它的越野性能、耐造程度，然而也不是唯一，途乐绝对有能力和酷路泽平起平坐，其性能、耐用性都不比酷路泽差，号称沙漠之王。在国际上，途乐的地位一点都不次于酷路泽，但在中国市场，途乐在过去很长一段时间都属于边缘化车型。或许有人会说，那是因为那会只有5.6L V8大排量车型，导致价格偏高。如果是这样，又怎么理解酷路泽5700的受欢迎程度呢？
途乐虽然更低调内敛，但实力毋庸置疑。途乐的外观非常具有侵略性。途乐XE前格栅设计配合复古卤素大灯，侧面是电动折叠后视镜、侧踏板和18寸轮毂优秀组合。霸气的车尾的安装了尾翼，配合双边四出排气布局，还有拖车钩，可以说保持了一贯的风格。今天介绍的这款是底挂备胎，也是比较常见的方式。
越野性方面，途乐配备了智能四驱系统，陡坡缓降多路况选择LSD后差速锁，性能还是很有保证的。其实，途乐的越野性根本就不必担心，毕竟它诞生之初就是以越野而闻名的，越野王者的称号又怎么可能是浪得虚名呢。
日产相比在竞争对手酷路泽，途乐给人的感觉低调内敛，但却绝对有实力。因为途乐做的不是表面功夫，做的是性价比，做的是实打实的强悍越野能力。无可替代的途乐是你的菜吗？进口车市
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