日产途乐一直以卓越的越野性能而闻名，它不仅是征战沙场的王者，更是坚韧与毅力的楷模。全新的设计构成，灵动的车身结构，更为优雅的外观，硬朗不羁的线条在保留家族特征的同时将越野理念深入到人性，实现质的飞跃。
途乐由内到外进行了大刀阔斧的升级，但高大威猛的形象还是得以传承，整车长度超过5米，高度接近2米，轴距超过3米，自带强势气场。新车在外观方面运用了家族最新的设计语言，比如V-Motion的家族式前格栅，由于本身体积庞大，所以途乐的前脸看上去就像一面墙，颇具硬汉气质。
越野性方面，途乐配备了智能四驱系统，陡坡缓降多路况选择LSD后差速锁，性能还是很有保证的。其实，途乐的越野性根本就不必担心，毕竟它诞生之初就是以越野而闻名的，越野王者的称号又怎么可能是浪得虚名呢。
中东版途乐惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时还有方向盘加热功能。
空间优势自然也非常明显，采用常见的2+3+2座椅布局。秉承了日产车的舒适性，座椅宽大厚实，就跟大沙发一样，平心而论，酷路泽的舒适性真的比不了途乐，这与双叉臂独立悬架也有一定的关系。进口车市
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