大众途锐,因为外形上太过于“低调”,很多人会将它误认为是大众途观。其实就是因为外观太过于平庸,导致大众途锐的销量逐年下降。为了让途锐再次拥有竞争力,大众在前不久就推出了全新款大众途锐,让我们一起来看看吧。途锐的车身融入了大量的铝制结构,加速成绩的提升当然离不开车身轻量化的贡献。
途锐的车型组合非常简单,只有搭载两个不同动力单元的三个配置车型,分别是2.0TSI 锐翼版、3.0TSI 锐锋版和3.0TSI 锐智版。这次我们试驾的这台途锐就是2.0TSI锐翼版,起售价为63.68万元。作为途锐全系,乃至整个大众MLB Evo平台的入门级车型,这台四缸的途锐是否能够不辱门风,对得起途锐的鼎鼎大名呢?看完这篇文章也许你会从中找到答案。
动力方面,途锐锐翼版车型搭载的2.0TSI涡轮增压发动机最大功率185kW(252马力)/5000-6000rpm,最大输出扭矩370N·m/1600-4500rpm,与之搭配的是来自采埃孚的Tiptronic 8AT变速箱。在官方公布的数字中,该车的0-100km/h加速成绩达到了6.8s。值得注意的是,上一代途锐3.0TSI动力版本的车型官方加速成绩也仅为7s。
当“内饰”遇见“黑科技”,又将碰撞出怎样的火花?答案是:数字化驾驶舱。与顶配车型锐智版一样,锐翼版的数字化驾驶舱由15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表以及HUD抬头显示三块大屏共同组成。
我们系西南地区首家集展厅、维修为一体的平行进口4S店,位于成都市武侯区机场辅道沿线,毗邻机场路。公司主营平行进口车(欧版、美版、加版、中东版)的海外直采、整车进口、零配件进口、整车销售及售后等业务,为广大顾客提供其所需求的汽车金融、信息资讯、车辆上户、车辆过户、保险代理、道路救援、事故处理、汽车维修及理赔、代办审车、汽车美容等高效、优质的售前、售中、售后服务。
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