全新Vantage为了更极致的操控性,工程师通过最大程度降低发动机位置来降低车辆重心、优化重量分配。全新湿式油底壳的定制设计让发动机可以放得更低,前中置发动机和后轴前的变速箱让车辆前后轴得到50∶50的重量分布。
新车保留了外观设计,家族式的中网设计加上面积不大的近椭圆形的前大灯设计,降低了车头的视觉重心。由于是敞篷版车型,新车将使用软顶敞篷设计。同时由于其增加了敞篷机构,相较于非敞篷的车型将会在重量上有所增加。
车身尾部,新车贯穿式的LED尾灯保证了新车的较高辨识度,同时新车还采用了夸张的尾部扩散器,后屏幕朝向鸭尾后扰流板的长而平缓的斜坡消失了;取而代之的是一个小的织物罩,它在后桥线的正前方连接了一个扁平的行李箱盖。
阿斯顿·马丁最强劲的发动机与最灵活的外观车型相结合,提炼出一款最令人心驰神往的跑车。