法拉利 罗马 白红 展位现车 318 万增票
深耕超跑数十年的它,早已摸清了消费者想要的是什么,这也使得它坐上了超跑品牌的“头把交椅”。ROMA的热卖是毋庸置疑的,继承了马牌最新最精锐的设计语言,其次性能也是绝对够用,主驾驶这叫屏幕和SF90一样采用曲面,成本很高。
尾部的造型给人一种很强的视觉冲击感,棱角分明,立体感很强。两侧的圆圆的尾灯像子弹一样深深地嵌入到车尾里。车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板,能够在高速行驶时提供一个下压的力来稳定车身,排气管采了圆形的设计。
座椅的造型非常符合人体工程学,包裹性很好,可以在驾驶员激烈驾驶时提供有效的支撑力,座椅可电动多向调节。这款新车不仅具备无与伦比的性能,其强大的马力也被开发和控制到前所未有的程度,即使不太专业的车手也能驾驭。