作为路虎旗下车型中最注重越野性能的旗舰产品,全新一代路虎卫士的回归可以视作路虎品牌对于新时代的越野运动一次创新。从车身设计上,卫士将会被分成90和110两个版本。与此前最大的不同在于,新一代的路虎卫士从非承载式车身改为了承载式车身。
粗壮的H型一体式下控制臂应该说是路虎和捷豹两个品牌的一大特色了,而这一特征如果要溯源的话可能得说回捷豹路虎还在福特旗下的那些年。如今不断演变的底盘已经跟当年有所不同了,但从一些细节之处仍然能看出曾经共用平台留下的痕迹。
卫士简单的方向盘上一个按钮都没有,甚至没有喇叭(喇叭在左侧操作杆上);中控台简单的让你有些迷茫,仪表板仅有最基本的行车信息;织物座椅似乎并没有人机工程学设计;单碟CD、简单的扶手台,手动空调让你仿佛置身《走出非洲》那部上世纪中叶的电影当中。
当你猛地坐进卫士的车内,你会立刻有一种时空的错觉,这是一辆21世纪的汽车吗?路虎卫士或许是路虎家族中最为保守的一款车型了。