奔驰G500外观以及内饰设计方面它依然固我，但是在科技配置及动力方面又是时代的产物。在奔驰G级的生命历程中，它并未如大多数同辈一般随波逐流。虽经过了岁月地修饰与沉淀，但那昔日的轮廓依然清晰可辨，并显露出了属于这个时代的独特与魁梧。
奔驰G500在造型上设计沿袭最初形态，但加入了LED灯光技术，随着制造工艺的提升，车身各部件也进行调整，如外形圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时会提供方位感指引，C字行尾灯也忠于前作，仔细对比才能够发现位于翼子板上开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，这样可以降低行驶中的风燥声响。
奔驰G500搭载4.0L V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
G500的内饰延续了奔驰家族一贯的豪华风格，全新设计的三辐多功能运动方向盘，内饰毫无疑问全是真材实料的真皮+实木的材质，大尺寸的双12.3英寸屏幕，不仅档次很高而且简洁有实用性。奔驰G级闻名遐迩的“三把锁”配置很显眼。
车内还有很多人性化的设计，让人操作起来非常的方便，而且车内的空间变得更为宽敞了，尤其是后排的空间表现更是比以前更为优秀，可以说这一次的奔驰G级把越野和舒适度都做到了统一。进口车市
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