塞纳 21款 2.5 油电混合 四驱 XLE比墨版配置多:雷测,车道保持
单选:挡泥板,全车脚垫,横杆行李架
标准: 自动LED大灯、日行灯、集成广角LED雾灯、LED尾灯和刹车灯、黑色格栅、后视镜加热带盲点辅助、脚感双侧电动门、电动门防夹保护、镀铬门把手、电动天窗、P235/65R17铝合金轮、黑色后下保险杠、后扰流板带LED高位刹车灯、四区自动空调、倒车影像、前排座椅加热、主驾驶8项电动调节带腰部支撑、4项电动调节副驾驶、皮革座椅、多功能皮革方向盘、蓝牙、动态雷达巡航控制、车道偏离警报、车道追踪辅助、4.2寸里程表信息显示、一键启动、无钥匙进入、手动二排遮阳帘、自动防眩目后视镜和HomeLink控制、12V DC电源插座、USB端口、电子驻车、9寸触摸中控、8个扬声器、Android Auto和Apple CarPlay、车身稳定、牵引力控制、防抱死控制、电子制动力分配、制动辅助、智能停止技术、行人检测系统、预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离警报、车道追踪辅助、自动远光灯、全速范围动态雷达巡航控制、道路标志辅助、10个安全气囊、儿童门锁、胎压监测、前后电眼、盲点监测、后方交叉预警、坡道起步控制、防盗系统、轮胎修理包、四种驾驶模式、电动助力转向
丰田赛那是丰田品牌旗下的一款车,但出生地不在日本,而是在美国。这款车是由于在90年代.北美国民经常全家出游,喜欢选用大空间、大尺寸旅行车,于是丰田就专门针对北美市场开发出了丰田赛那,一经推出之后受到市场的热烈追捧,在中国也是不例外,也是一直以超级保姆车的形式而存在。
赛那上挑的线条与修长的前大灯完美结合,中网和大灯的设计很有范儿,丰田赛那不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。丰田赛那新车集大气于一身,丰田赛那不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面。
想要宽敞的空间、优越的舒适性自然而然的就会联想到MPV车型。而自主品牌的MPV不仅提供了宽敞的空间和良好的舒适性能,还可以良好的承载力,在价格也十分实惠。丰田赛那就是定位于超大号的乘坐空间、亲民的价格和良好的承载力相集合在一起的车型。
丰田赛那尾部的变化在于保险杠下部,相比于老款来说增添了类似扰流板的特征设计,其他的部分包括尾灯造型、尾部整体结构等等都保持着一致,没有进行改动。丰田赛那大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。