完全从新定义产品的各种尺寸维度,在工程源头上保证设计师的灵感发挥、但也绝不以内部空间的绝对奢享为代价,保证与品牌旗下跑车一样的乘坐体验。
全新设计的后悬架不仅仅充分保证车辆动态表现,更以优化的纵向空间使得 DBX 的后备箱空间达到同级罕见的 632 升。
全新设计的车架更处处为车内的人机工程学考虑,前排地板与门槛平齐、无需抬脚即可轻松下车,还有领先同级的后排空间、以更为奢侈的腿部空间营造后排尊享空间,更有全包至车底侧的车门下部设计,来保证上下车时衣摆裤腿不会被车轮卷起的泥沙困扰。
完全从新定义产品的各种尺寸维度,在工程源头上保证设计师的灵感发挥、但也绝不以内部空间的绝对奢享为代价,保证与品牌旗下跑车一样的乘坐体验。
全新设计的后悬架不仅仅充分保证车辆动态表现,更以优化的纵向空间使得 DBX 的后备箱空间达到同级罕见的 632 升。
全新设计的车架更处处为车内的人机工程学考虑,前排地板与门槛平齐、无需抬脚即可轻松下车,还有领先同级的后排空间、以更为奢侈的腿部空间营造后排尊享空间,更有全包至车底侧的车门下部设计,来保证上下车时衣摆裤腿不会被车轮卷起的泥沙困扰。