S级的魅力,在于它的理念始终保持着优雅尊贵,那份自信,泰然自若就是一个王者。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现,不止为它们带来了像AMG Project One这样的千匹民用级战车,也为它们未来民用混合动力单元的技术做了深层次的铺垫。
22款美版奔驰S580长轴四驱V8 4.0 NAPPA菱形格真皮座椅、轮栓锁、车身同色扰流器、20轮、中控台黑色虚线、环境照明。
注:减配-多轮廓座椅。
标配【4.0、9速、ECO启动/停止、空气悬架、带腰部支撑和记忆功能的前排电动座椅、电动后车窗遮阳板、电动侧后遮阳板、12.3英寸宽屏数字仪表盘、12.8英寸OLED触摸屏中央显示屏、环境照明、发光门槛、带无缝门把手的免匙GO、电吸门、红外反射夹层玻璃、带导航和Hey Mercedes的MBUX、全景天窗、用于导航的增强视频、感应式无线充电、无线智能手机集成、正面LED标志投影仪、Burmester 3D环绕声音响系统、空气平衡舱香味系统】
奔驰S580新车前脸采用宽大的进气格栅,内部配以横辐式镀铬装饰条,搭配两侧全新LED头灯组,非常大气,下方前包围采用三段式设计,并配备风刃,运动感十足。
奔驰S580侧面线条依然十分舒展,合理应用的镀铬饰条提升了整车的精致感,稳重大气的同时不失优雅,更像是一位气质非凡的“CEO”。
S级的内饰在刚亮相的时候,技惊四座,同级别同价位的车型几乎无人能出其右。新车针对中央大屏和全液晶仪表进行了升级,将原先的两块液晶屏合二为一,这使得新车的豪华感大幅提升。