阿斯顿马丁DBX搭载了4.0T/550马力V8发动机,匹配9AT变速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,账面数据非常出色,在超一线豪华SUV领域中也名列前茅。双边共两出的排气设计,而且还具备主动排气功能,在GT模式下排气的声音十分安逸,但在SPORT和SPORT+模式下则会爆发出极其富有激情的排气声音。进口车市
DB2时代延续至今的阿斯顿前格栅,车尾设计灵感取自品牌旗下最专注驾驶与赛道的Vantage车型,传承源自DB6的经典鸭尾设计,创新源自One-77的一体贯穿式尾灯。
阿斯顿马丁DBX有拉力赛世界路况考验最为极端的威尔士泥泞的越野赛道作为DBX量产前多路况耐久性验证测试的一部分。
全新设计的后悬架不仅仅充分保证车辆动态表现,更以优化的纵向空间使得 DBX 的后备箱空间达到同级罕见的 632 升。看似溜背的运动风格车顶设计与向后向内收紧的船型座舱,在外观设计上充分体现出与 DB 家族两门 GT 跑车相类似的风格,但也在内部空间设计上从内部结构设计上保证座舱空间领先。