当我们来到越野路面上时,GX460开始展现出它闪耀的一面。我们将测试地点选择在了位于加州Azusa附近的一处越野公园,公园内涵盖了沙地、岩石、溪流等各种路况。GX460标配了全时四驱系统,并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能,使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。
动力参数方面,雷克萨斯GX640搭载的是一台4.6LV8的发动机,其最大功率301马力,峰值输出扭矩446牛·米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。据悉这款车的百公里油耗数据也是相当可观的,城市路段和高速道路上的情况下分别可达到了15.6L/100km和13L/100km。
内饰方面,雷克萨斯GX460为这款车配备了8寸屏中控大屏,是可触摸式的,并没有采用常见的通过鼠标触摸板式操作设计。四幅式电动真皮多功能方向盘,操控起来更方便快捷。钢琴漆木内饰设计,更具复古气息。主副驾驶位座椅带有10项电动座椅调节功能,内饰材质细腻豪华,做工精良扎实严谨,彰显其雷克萨斯品牌的高端豪华品质。略有不足之处就是前排的中央扶手处稍显廉价普通之感,无伤大雅。
内饰方面,前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外,GX460还提供了第三排座椅选装,但是第三排座椅空间实在有限,很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准,做工精良扎实,处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。