丰田赛那相比于其他款式的商务车造型,少了几分的商务气息,却多了几分的顾家感受,给人一种绝世好男人的感受,也非常符合中国人传统思想。它的车头设计没有很强的冲击感,犀利的同时带有一丝的温柔。
塞纳 22款 2.5 油电混合 两驱 XLE 加版 天空银/灰 47.50万 混合协同驱动、前后稳定杆、电动助力转向、电动驻车制动器(EPB)、后方交叉交通警报的盲点监控器、倒影、前排座椅侧面安全气囊、儿童保护锁、驾驶员膝部安全气囊、前排乘客坐垫安全气囊、后排座椅侧面安全气囊、侧帘安全气囊、驾驶员乘客安全气囊辅助约束系统、发动机防盗系统、防盗报警系统、智能停车技术、车身稳定控制、防抱死制动、牵引力控制、电子制动力分配、制动辅助、自动定位胎压监测系统、一键启动、二排遮阳帘、远程启动(可能需要配置App)、舒适进入、脚感电尾门、电动侧门、车道追踪辅助、车道偏离警报、自动远光灯、预碰撞系统、全速动态雷达巡航控制、Apple CarPaly和Android Auto、蓝牙、9寸触摸屏、USB端口、8个扬声器、前排加热座椅、主驾驶8项电动调节、皮革座椅、主驾驶腰部支撑、副驾驶4项电动调节、三排可折叠座椅、后窗除霜器、加热皮革方向盘、四区独立空调、4.2寸彩色TFT多信息显示、自动调光后视镜、皮革换挡旋钮、P235/65R17寸铝合金轮、后扰流板、电动天窗、轮胎修理包、LED后组合灯、LED大灯、日间行车灯、高位刹车灯、加热后视镜、驾驶模式选择
外观上增加更多棱角和线条外观显得更有立体感。新赛那上挑的线条与修长的前大灯完美结合,中网和大灯的设计很有范儿,丰田赛那不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。
侧面的线条也是流畅柔美,双侧的电滑门设计是商务车的标配,体现科技化的设计。尾部的造型简约饱满,具有很强的沉稳大气的感觉。它的车灯设计也是更加柔美,采用全透明的设计,比红色尾灯看起来更加的柔和,也与整车的低调朴素的气质相搭。
丰田赛那内饰整体很豪华精致,这也是丰田多年来的设计坚持,而且造型很有科技感和普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田赛那的方向盘很精致而且握感厚实大小适中,并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒适性。
想要宽敞的空间、优越的舒适性自然而然的就会联想到MPV车型。而自主品牌的MPV不仅提供了宽敞的空间和良好的舒适性能,还可以良好的承载力,在价格也十分实惠。丰田赛那就是定位于超大号的乘坐空间、亲民的价格和良好的承载力相集合在一起的车型。