全新宝马X7搭配底盘升降功能,通过推杆,可以将车身最多升高40mm以提高通过性,当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时,车身会自动降低20mm,另外静止时,驾驶员可手动降低悬架40mm,方便装载物品。
操控是宝马一贯的专长,更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等,使得驾驶的公路性能相对较强。宝马X7外观上重新调整的双肾格栅,与新款的X2有着异曲同工之处。不过最引人注目的还是其LED头灯与宝马的前照明圆灯。此外X7搭载的前独特保险杠,这让其外观看上去将会与X5的城市化设计形成强烈的反差。
在这个体型的车型中,宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验,请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。对于这款车的驾驶体验,让我们一起拭目以待。
宝马一改以往的商务风、运动风,展现出来的是科幻一般的场景,多功能方向盘的按键操控区域周围加装了液晶设计,仪表盘和显示屏就更不用多说,仅仅是灯光效果,就令人为之一振。还有一个亮点就在于水晶档把,在氛围灯的照射下更加科幻,完全不是同级别能够相比的。
进口车市 宝马X7将采用全新的电子挡把设计,多面体造型如同钻石切割般极具设计感,而iDrive系统的物理按键区域也将得到升级。此外,新车还采用了双天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考虑到了第三排乘客的乘坐体验。