新一代福特Bronco作为福特集团复活的硬派越野车型，并为其塑造了新的定位，具备“F系列的强韧与Mustang的精神”，一定意义上成为低于猛禽，却又像谢尔比序列独立存在的品。
让大家非常开心的福特Bronco是采用非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬挂，后五连杆式整体桥悬挂。福特Bronco前后桥和Jeep牧马人为同一供应商Dana提供，同样具备具备前后差速锁和平衡杆断开功能，两款分动箱低速四驱分别能将动力放大2.72倍和3.06倍。
福特打造的这款硬派越野叫做烈马SUV，可见福特对它的期望值很高。福特的汽车在美国是很热销的，但在中国市场表现并不好，而现在中国汽车市场是全球最大的市场，福特当然不会放弃。所以这款烈马SUV的推出，也被认为是冲击中国市场的一枚重磅车型，将会打下硬派SUV的一片天地来。
方向盘手感很不错，更重要的是，这台车带有驾驶辅助功能跑长途的时候能轻松一些。仪表盘并未采用全液晶的形式，左侧保留了传统时速表右侧区域则可显示丰富的行车数据、多媒体娱乐等信息。中控台非常直立，对于一台硬派越野车来说绝对算得上是很现代的座舱设计了。在设计之初不仅以实用性为出发点车内的防水性也是必须要考虑进去的。
公众号 
微博 