23款加版卡宴桃红木/红
配置:小豪华包,21RS轮毂,环影,前座椅通风,黑色高光前后格栅运动套件,桃木方向盘,方向盘加热,盾徽
小豪华包(全景天窗,动力转向升级,LED大灯带PDLS,自动防眩目后视镜,舒适进入,氛围灯,8向电动座椅带记忆,前座椅加热,BOSE音响)
保时捷卡宴在前脸设计上很大程度上保留了现款设计,也许保时捷的设计师认为现款的前脸造型已经非常完美。全新的保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。四颗璀璨的LED日间行车灯,则只属于那些舍得选择LED与双氙气大灯的车主。
保时捷卡宴作为一个由专门做跑车公司出产的越野车,可谓是将跑车轻便灵巧高速的性能,以及越野车的稳定性安全性能相结合。直接将保时捷卡宴打造成为了越野车中最快的。永远快人一步的保时捷卡宴,之所以如此受人追捧不仅仅因为其霸气的外观,更重要的是超一流的性能,这些才是造就保时捷卡宴的真正原因。保时捷卡宴的尾灯采用了大面积LED元素,沉稳中突出了简洁的特点。原本饱受诟病的笨重尾灯设计彻底消失不见,焕然一新的清秀尾灯更添新活力。改款的尾灯为全车造型平添了不少动感元素,彻底摆脱了卡宴尾部设计视角的弱点。
保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格,比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于,它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表,而是用于显示车辆行驶相关信息。
保时捷卡宴方向盘上硕大的保时捷标志立于正中,鲜艳而夺目,盘辐上没有过多的按钮,两侧的换挡拨片散发着金属光泽。卡宴它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境,而且还具备一定的调整空间,分成多段任意调整高低。