经典的东西总是让人回味无穷，老卫士诚然是经典之作，不过它早已不能适应当下人们对汽车的需求，但作为家族图腾和根基，路虎显然不会让卫士就这么作古。如何保留经典元素，又不能毁了卫士的美名实在是个难题，所以尽管早在2011年全新卫士的雏形DC100概念车就已经亮相，等到路虎真正把全新卫士带给全世界认识，时间已经过去了8个春秋。
卫士 20款 110 四门 3.0T S 欧版 盘古绿/黑 85.00万 四门 S，19轮 LED大灯，12项座椅调节（6项电动，6项手动），皮绒座椅，液晶仪表，普通音响，空气悬挂，自动大灯，电眼，车到保持，选装：全景，智能卡，环影，越野包（黑色行李架，家用电源接口，主动后桥差速锁），越野加强包（ATPC全地形进程，二代全地形，路虎地形管家）
卫士给人的错觉是看图片会觉得并不大，但当你真站在它面前，才发现它原来是个高大威猛的壮汉。车尾像快刀切出来的豆腐块一样整齐，它大胆而现代，却又不乏老卫士的元素，致敬经典不一定非要照搬。
眼前的它显然是全新的，它身上的气质和老卫士截然不同，它变得更大、更魁梧，更能适应现在的社会，但并非一味的妥协。在它身上我看到了诸多经典元素通过新的方式呈现而不是照搬，与其说这是一种传承，更像是是一种致敬。
内饰保持了以实用为主的基调，也没忘了附带一些豪华气息远观和近看各有收获，相比满眼大屏、冷冰冰的数字化座舱我更喜欢这种看得见、摸得着的质感。在车内你可以见到多种材质，连裸露的螺丝也变成了装饰物世界上没人比英国人更懂怎么在车的内饰材质上玩出花样，方向盘上有同车底保护层一样的涂层，金属质感十足。
全景天窗尺寸中等，因为要给车顶后方的“鲨鱼鳍”留出位置所以可开启范围并不算大。之一，它的存在相当于车内又多了两个小天窗，由于其本身小窗的名字是阿尔卑斯之光，也是老卫士的标志性车身元素。进口车市
公众号 
微博 