在前几期的文章中，我们详细了解了GLS600顶级改装方案的外观，内饰是如何做到完美还原的。而今天这最后一期，我们将一起走进这台车的后备箱，看看这全车最不引人注意的地方，还隐藏着那些惊人的设计。
后备箱背掀，虽然不引人注目，但依然采用单独开模，做到一比一还原。和迈巴赫相同的米色材质，甚至就连拼接的位置也完全相同。相比市面上常见的GLS450同款黑色塑料材质，还原程度更高，档次感也更好。吊绳固定卡扣，也采用了1:1开模打造，并注入了电镀磨砂工艺，质感满满。
（上为市面常见改装方案，下方为原厂级还原方案，以下同）
环仓饰板，也是一比一开模，内部采用和迈巴赫相同的塑料材质。由于这个部位正对着后排乘客头部，如果采用常见的木板或者铁板制作，会大大提升发生追尾时的危险性。
遮物板同样仿照GLS600的原版设计，上下可动，更有高级感。配备的磁吸系统，相比常见的简单机械结构，有效地解决了在颠簸路面上会出现异响的问题。内部设置有两个照明灯，而非市面上常见的，只有一个，真正做到1:1还原。
下沉式后备厢，算是全国首创的设计。按照GLS600进行复刻开模，下沉了十公分。同时我们精准还原了迈巴赫原厂8根粗壮明亮的镀铬饰条。
在其它细节方面，包括镀铬亮条，镀铬把手，工具箱，照明灯，统统参考原厂一比一开模制作，材质，形状，还是使用质感，全都完全相同。这些通常来说容易被忽略的细节，才是最考验改装水准的地方。
能感受得到，不管是作为门面的外观，还是经常接触到的内饰，还是只是额外细节的后备箱，不论是否受人注意，各种细节全都不放过，力求百分百还原，达到最好的最完美的使用体验。这种精益求精的追求，也许才是能达到顶级改装水准的素质吧。进口车市
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