问大家一个问题:开一台快300万的车,怎么才能显得低调?如果你觉得不可能的话,那这台揽胜创世加长,绝对能给你一个新启发。
咱们开门见山,直接说,这台揽胜最大的特点,就是它的发动机,是宝马750LI同款的,4.4T八缸的一个发动机,最大马力,比3.0的揽胜,多了是130匹,达到了530匹的水平,在平行进口的揽胜里,基本算是顶中顶了。
但是吧,这一代的揽胜,跟之前有点不一样在哪呢?它不会把马力啊,版本啊,都明明白白标在车尾,所以在不懂车的眼里,它就是一台普通的长轴揽胜,你就说低调不低调吧。
抬头显示,360环影,流媒体后视镜,半苯胺的真皮座椅,前后排都带有通风加热。至于很多人关心的第三排,三米二的轴距,这个空间,确实比陆巡好很多。但是跟GLS比,还是略有差距,一米八五以内,都能保证坐的舒适,但是再高点,就有点顶头了进口车市