车头下部的日间行车灯区域以巧妙的工程解决方案设计了空气隧道,将空气引向前轮包区域,高速行驶时在前轮包...
阅读全文>>2021-11-30
作为阿斯顿·马丁历史上首款具备多地形征服能力的车型,DBX原型车所经历的全球测试项目是迄今为止所有阿斯...
阅读全文>>2021-11-29
完全从新定义产品的各种尺寸维度,在工程源头上保证设计师的灵感发挥、但也绝不以内部空间的绝对奢享为代价...
阅读全文>>2021-11-24
作为阿斯顿·马丁历史上首款具备多地形征服能力的车型,DBX原型车所经历的全球测试项目是迄今为止所有阿斯...
阅读全文>>2021-11-23
起源自 1949 年阿斯顿·马丁 DB2 的阿斯顿山造型前格栅,不仅标志着阿斯顿·马丁品牌赛车历史荣耀开始...
阅读全文>>2021-11-18
阿斯顿马丁DBX,阿斯顿·马丁首款SUV车型,带领阿斯顿·马丁进入新的细分领域,拓展品牌的“Grand Tourer...
阅读全文>>2021-11-15
阿斯顿马丁DBX搭载了4.0T/550马力V8发动机,匹配9AT变速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只...
阅读全文>>2021-11-12
阿斯顿·马丁的设计师为 DBX 打造了同级别最大奢华长轴距,外部造型比例上前轮更向车头方向推、距离座舱...
阅读全文>>2021-11-10
车头与车身的关系,前格栅与地面的关系、玻璃与金属的关系、前轮拱与前轮的关系处处皆遵循0.618黄金比例分...
阅读全文>>2021-11-09
车头下部的日间行车灯区域以巧妙的工程解决方案设计了空气隧道,将空气引向前轮包区域,高速行驶时在前轮包...
阅读全文>>2021-11-08