阿斯顿·马丁的设计师为 DBX 打造了同级别最大奢华长轴距,外部造型比例上前轮更向车头方向推、距离座舱...
阅读全文>>2022-10-23
作为阿斯顿·马丁打造的首款SUV,DBX有着相当优雅的造型,同时延续了经典的家族式设计风格,与Urus的激进和...
阅读全文>>2022-10-21
车头下部的日间行车灯区域以巧妙的工程解决方案设计了空气隧道,将空气引向前轮包区域,高速行驶时在前轮包...
阅读全文>>2022-10-20
阿斯顿马丁DBX搭载了4.0T/550马力V8发动机,匹配9AT变速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只...
阅读全文>>2022-10-19
起源自 1949 年阿斯顿·马丁 DB2 的阿斯顿山造型前格栅,不仅标志着阿斯顿·马丁品牌赛车历史荣耀开始...
阅读全文>>2022-10-19
在打开车门的那一刻,眼角的余光看见的是车轮,而没有车前车后的钣金,与阿斯顿·马丁的跑车一脉相承。进口...
阅读全文>>2022-10-17
完全从新定义产品的各种尺寸维度,在工程源头上保证设计师的灵感发挥、但也绝不以内部空间的绝对奢享为代价...
阅读全文>>2022-10-14
起源自 1949 年阿斯顿·马丁 DB2 的阿斯顿山造型前格栅,不仅标志着阿斯顿·马丁品牌赛车历史荣耀开始...
阅读全文>>2022-10-13
车头下部的日间行车灯区域以巧妙的工程解决方案设计了空气隧道,将空气引向前轮包区域,高速行驶时在前轮包...
阅读全文>>2022-10-12
阿斯顿马丁DBX有拉力赛世界路况考验最为极端的威尔士泥泞的越野赛道作为DBX量产前多路况耐久性验证测试的一...
阅读全文>>2022-10-11